{"id":539,"date":"2011-02-17T07:57:00","date_gmt":"2011-02-17T06:57:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.lutzes-welt.de\/?p=539"},"modified":"2017-02-05T16:05:28","modified_gmt":"2017-02-05T15:05:28","slug":"s-bahn-berlin-sie-packens-einfach-nic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.lutzes-welt.de\/?p=539","title":{"rendered":"S-Bahn Berlin- Sie packens einfach nicht"},"content":{"rendered":"<p><a onblur=\"try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}\" href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-J2tUMjOIEZY\/TVzb1VbPrKI\/AAAAAAAADF8\/_n1IlIVHk4w\/s1600\/S-Bahn_Berlin_Westkreuz_Entrance.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/blog.lutzes-welt.de\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/S-Bahn_Berlin_Westkreuz_Entrance.jpg\" alt=\"\" id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5574572148108799138\" border=\"0\" \/><\/a>&#8222;Berliner S-Bahn will ihre Kunden besser informieren&#8220;, so die Schlagzeile am 16.02.11 in der Berliner Morgenpost. &#8222;12,5 Millionen Euro investiert das Tochterunternehmen der Deutschen Bahn bis    Ende 2011 in neue elektronische Anzeigetafeln und Beschallungssysteme&#8220;.<\/p>\n<p>Toll! Da komme ich heute Morgen doch am bereits seit l\u00e4ngerem mit den elektronischen Anzeigetafeln und Beschallungssystemem ausger\u00fcsteten Bahnhof <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bahnhof_Berlin_Westkreuz\">Westkreuz <\/a>an. Eigentlich habe ich 7 Minuten Zeit zum umsteigen. Auf der Anzeige am oberen Bahnsteig steht geschrieben: Potsdam Hbf. 14 Minuten. Na gut denke ich, nix Neues, der sogenannte Winterfahrplan ist eh nur Makulatur, muss ich eben etwas l\u00e4nger warten.<\/p>\n<p>Unten angekommen steht ein Zug auf dem Gleis, in welchem Leute sitzen. Wo f\u00e4hrt der hin? Auf der Anzeige am Bahnsteig steht geschrieben: S7 &#8211; Zugausfall\/ S75 Zugausfall. \u00c4h, ja, und wo f\u00e4hrt diese Bahn hin? Ich frage eine Frau, die wei\u00df es auch nicht. Ich will nach vorn laufen, am Kopf des Zuges steht ja immer dran, wo die Bahn (wahrscheinlich) hinf\u00e4hrt. In diesem Moment gibt der Fahrer sein &#8222;Zur\u00fcckbleiben&#8220; bekannt, die Bahn f\u00e4hrt los &#8211; nach Potsdam Hauptbahnhof!!! Klasse!!!   <\/p>\n<p>Was machen die dynamischen Zuganzeiger? Nix!!! Was machen die Beschallungssysteme? Nix! Wie informiert die S-Bahn \u00fcber die Situation und Fahrm\u00f6glichkeiten? Gar nicht!  Dabei kann man den Mitarbeitern der S-Bahn noch nicht mal einen Vorwurf machen, die wissen in den allermeisten F\u00e4llen selber nicht, was los ist. Der Fehler liegt im System! Spart Euch die 12,5 Mio. Euro, das wird eh&#8216; nix!  Ein Blick auf Twitter zeigt, dass momentan auf der Stadtbahn gar nichts l\u00e4uft, wegen eines Polizeieinsatzes. Aha, dank moderner Technik wei\u00df ich nun wenigstens Bescheid. Das kann l\u00e4nger dauern. Gut dass man Kollegen hat, die Gestrandete mit dem Auto abholen und zur Arbeit fahren. <br \/>(Foto Wikipedia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8222;Berliner S-Bahn will ihre Kunden besser informieren&#8220;, so die Schlagzeile am 16.02.11 in der Berliner Morgenpost. &#8222;12,5 Millionen Euro investiert das Tochterunternehmen der Deutschen Bahn bis Ende 2011 in neue elektronische Anzeigetafeln und Beschallungssysteme&#8220;. Toll! 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